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同年8月29日他獲得了這一發(fā)明。因此，戴姆勒被世界公認(rèn)為是摩托車的發(fā)明者。戴姆勒的輛摩托車是用四沖程內(nèi)燃機(jī)作動力，氣缸工作窖為264立方厘米，在每分鐘700轉(zhuǎn)時，功率可達(dá)0.5馬力，時速可達(dá)12千米

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車為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，后輪為皮帶傳動，兩側(cè)有輔助支撐輪。鑒于戴姆勒的這一的歷史地位，德國工程師協(xié)會尤登堡分會在他去世后，于堪的休塔特廣場建立了他的紀(jì)念碑，因為他就是在這個廣場駕駛他的輛摩托車的。

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日本摩托車的特點(diǎn)是外形美觀、駕駛舒適，對一些細(xì)節(jié)處理非常細(xì)致、周到，如指示燈、變速器、電起動器和頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，在日本摩托車中，都屬于標(biāo)準(zhǔn)配備，甚至是在125ml排量的車上，這讓買主驚喜不已。